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Peugeot 407 2.2 HDi bi-turbo : La fiche essaiJuste avant la Citroën C5 , la Peugeot 407 étrenne le nouveau Diesel PSA/Ford 2.2 à double turbo. Deux turbo en parallèle apportent-ils vraiment un plus par rapport à un gros turbo à géométrie variable ? Réponse à travers cet essai pendant lequel nous avons tenté d’évaluer le rapport performances/consommation et jaugé l’aptitude de ce moteur à rivaliser en agrément avec des 4, 5 et 6 cylindres entre 2,0 et 2,5 litres.
Notes Caradisiac Les cotations (1 à 4 étoiles) et notes sont attribuées dans le tableau qui suit en fonction des concurrentes directes pour chacune des deux versions essayées. Elles ne sont donc évidemment pas à comparer entre elles.
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Les concurrentes
Alfa 159 2.4 JTD 200 ch, Audi A4 2.5 TDi 163 ch, BMW 320d 163 ch, Citroën C5 2.2 HDi biturbo 170 ch , Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200 ch, Ford Mondeo 2.2 TDCi 155 ch et 2.2 TDCi biturbo 170 ch, Jaguar X-Type 2.2L D 155 ch, Lexus IS 2.2 177 D4-D Clean Power 177 ch, Opel Vectra 3.0 CDTi 184 ch, Renault Laguna 2.0 dCi 175 ch, Toyota Avensis 177 D4-D Clean Power 177 ch, Volkswagen Passat 2.0 TDI 170, Volvo S60 D5 185 ch
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Sommaire de l'article
La fiche essai
Texte: François Chapus
Photos : Peugeot |
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