Essai nouveauté

Renault Clio Renault Sport 2.0 200 ch : à retenir-les prix

Renault Clio Renault Sport 2.0 200 ch : à retenir-les prix

 

Hormis le poids, après ce premier essai, nous n’avons quasiment rien à reprocher à la Renault Sport Clio III. Le rapport prix/plaisir progresse par rapport à sa devancière, ce qui n’était pas une mince affaire. Nous sommes plutôt impatients de voir quelle réplique donnera la future Peugeot 207 survitaminée à ce chef d’œuvre d’équilibre. Voire dans la catégorie au dessus, la Honda Civic Type R qui ne devrait pas être beaucoup plus lourde…
 
Caradisiac a aimé :
La position de conduite enfin très bonne
Le moteur brillant
La boîte de vitesses rapide et à l’étagement resserré
Le châssis presque parfait : plaisir de conduite, facilité et efficacité
Freinage à la hauteur
Le comportement toujours sûr et le confort de suspension
La sécurité passive soignée
L’équipement de confort complet
Le prix acceptable

Caradisiac a moins apprécié :
La consommation encore raisonnable, mais à la hausse (poids)
Les performances stagnantes (poids)
Souplesse du moteur à bas régimes en retrait

Caradisiac n’a pas aimé :
Le poids en hausse de plus de 130 kg d’une génération à l’autre

La gamme, les prix
Le prix de la Clio III Renault Sport 2.0 16v bvm6 200 ch : 23 000 €
 
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Renault Clio Renault Sport 2.0 200 ch : l'essai video

Les concurrentes de la Renault Clio RS 2.0 200 ch

Pas de concurrente direct pour l'instant

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Sommaire de l'article
Renault Clio Renault Sport 2.0 200 ch : Lourde succession
Moteur/boîte pour le sport
Comportement plus efficace et encore plus facile
Poids, équipement et budget
La Clio III Renault Sport 2.0 16v bvm6 200 ch en 12 chiffres clés
La fiche essai
A retenir-les prix

 

 
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