Daihatsu continue son développement dans le segment des compacts avec le renouvellement de son 4x4 de ville, le Terios. Esthétiquement réussi, le Daihatsu Terios offre une habitabilité au dessus du segment et un équipement généreux dès le premier niveau de finition. L’unique motorisation, le 1.5 VVT (essence), manque malheureusement de peps. Dommage car le Terios bénéficie d’une transmission intégrale permanente très sûres et d’un mode Tout-terrains plutôt efficace. Mais ses tarifs trop ambitieux (à partir de 19 990 €) peuvent lui porter préjudice face à une concurrence de choix que sont les Fiat Sedici (18 490 €) et Suzuki SX-4 (16 290 €). Voilà pourquoi les prévisions de Daihatsu restent modestes à 600 immatriculations la première année pleine.
Caradisiac a aimé
Le look sympathique
Le blocage de différentiel central
L’habitacle spacieux et lumineux
Le coffre généreux
L’équipement pléthorique
Caradisiac a moins apprécié
Le bloc essence 1.5 VVT très creux
Les plastiques désagréables
Le prix encore élevé
Caradisiac n’a pas aimé
L’ouverture du coffre sur le côté
L’absence de diesel au catalogue
La gamme - les prix
Sport
Luxury
Luxury BVA
Terios 1.5 VVT 105 ch.
19 990 €
21 990 €
22 990 + entretien 5 ans ou 50 000 km jusqu’au 31 juillet 2006.
