Un nouveau moteur et une conduite à gauche. Daihatsu est résolument décidé à conquérir une clientèle européenne, française, voire parisienne. Toujours aussi originale avec sa ligne rétro et son gabarit réduit, la Daihatsu Copen jouit en plus d’une conduite dynamique proche du karting.
Un vrai plaisir de rouler décapoter à son volant pendant les beaux jours. Malheureusement, le nouveau 1.3 de 87 ch. n’aime pas les tours et se montre gourmand. On serait près à regretter l’ancien 659 cm3. Mais tout compte fait la Copen reste une voiture atypique, très sympa à conduire mais malheureusement encore chère vis-à-vis de ses prétentions.
Caradisiac a aimé
Le look rétro
La conduite dynamique et proche du kart
La maniabilité et l'agilité en ville
L'intérieur en cuir rouge
Le système de toit rétractable rapide
La boite de vitesses courte et sportive
L'habitabilité correcte
Caradisiac a moins aimé
Le bloc 1.3 creux dans les tours et sa sonorité
Le manque de rigidité
L'absence de coffre en cabriolet
Le prix encore cher
Caradisiac n'a pas aimé
Les suspensions inexistantes
Le bruit en coupé
