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Après le renouvellement plus que réussi de la Honda Civic; le constructeur japonais continue sur sa lancée avec la Legend. Un modèle plus haut de gamme que l’Accord qui nous est apparu particulièrement bien né.
A la pointe du progrès en matière de sécurité passive et active avec de nouveaux dispositifs comme le CMBS, l’ACC, etc, la Honda Legend a également pour elle une dotation particulièrement complète et un prix raisonnable vu les différentes prestations proposées. Malheureusement, son seul défaut pourrait lui être fatal car elle est seulement disponible en essence ; une carburation qui est inadaptée à la demande de la clientèle friande de moteurs diesel, surtout dans cette catégorie. Quand on voit les difficultés rencontrées par d’autres modèles pourtant pourvus de diesel, on ne peut que s’interroger sur le devenir de cette Legend dont la carrière risque d’être plus proche du simple événement que du mythe.
Caradisiac a aimé
Le concentré de technologie
L’équipement particulièrement complet
Le dessin agréable et original de la planche de bord
Les prix bien étudiés
Très bonne réputation du constructeur en matière de fiabilité
Comportement difficile à prendre en défaut
Sécurité passive et active de haut niveau(VSA, ACC, CMBS)
Habitabilité généreuse
Peu de bruit de roulement
Insonorisation travaillée
Caradisiac a moins aimé
La taille imposante des rétroviseurs extérieurs
Le frein de stationnement au pied
L’absence de coffre plat
La qualité médiocre du soufflet du levier de vitesse
Consommation importante
Caradisiac n’a pas aimé
Pas de moteur diesel prévu
La gamme, les prix
Honda Legend 3.5 : 55 700 €
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