Affirmer que la C4 Picasso révolutionne le petit monde des monospaces compacts 7 places serait mentir. Bien conçu et sans la moindre tare, elle dispose de quelques arguments afin de faire hésiter ou séduire ceux qui s’apprêtaient à signer chez Opel, Renault ou Toyota, et convaincre les possesseurs du Xsara Picasso que les 32 centimètres de longueur en plus n’effraient pas à changer de monture. A moins que ce ne soit les 2 000 à 4 000 € supplémentaires à débourser à motorisation identique qui les rebutent. A son lancement, l’engin n’est effectivement pas donné.
Caradisiac a aimé :
Le très bon compromis confort/comportement
Le moteur 1.6 HDi 110 ch volontaire, très sobre et discret
Le 2.0 HDi 138 ch bmp6 performant, sobre et plaisant
L’habitabilité et la modularité dans le coup
La capacité de coffre en 5 places appréciable
La bonne visibilité de 3/4 avant
Les sièges et la position de conduite satisfaisants
Quelques équipements innovants et (ou) pratiques
Caradisiac a moins apprécié :
Bon rapport prix/prestations de la BMP6, mais moins agréable que la DSG
La capacité du coffre en 7 places supérieure au Grand Scenic, Touran et Zafira, mais encore faible
Pas de possibilité de roue de secours pour le marché français (galette possible pour certains pays)
Le rayon de braquage moyen, meilleur toutefois que celui de la Xsara Picasso
Les deux sièges de 3e rang peu confortables
Les 170 Nm du 1.8i 16V sans doute juste pour un agrément décent (non essayé)
Le 2.0i 16V 143 ch bmp6 plutôt convaincant, mais un peu juste pour une motorisation à essence qui tend vers le haut de gamme
Les prix les plus salés de la catégorie (presque corrects en Pack Ambiance), pas franchement justifiés
Caradisiac n’a pas aimé :
Trop d’équipements (en série ou même en option) uniquement réservés aux finitions hautes
L’absence de vraie boîte de vitesses automatique (hydraulique)
La gamme, les prix de la Citroën C4 Picasso 7 places à l’automne 2006
Citroën C4 Picasso
«base»
Pack
Pack Ambiance
Exclusive
1.8 i 16V 127 ch bvm5
21 000
22 100
23 500
—
2.0 i 16V 143 ch bmp6
—
—
25 200
27 850
1.6 HDi 110 ch bvm5 FAP
23 050
24 150
25 550
28 200
1.6 HDi 110 ch bmp6 FAP
23 750
24 850
26 250
28 900
2.0 HDi 138 ch bmp6FAP
—
—
27 700
30 350
bmp6 : boîte manuelle pilotée (robotisée) à 6 rapports
