Mazda MX5 Roadster Coupe : une concession à la tradition ?
Depuis 1989, la Mazda MX5 était uniquement disponible avec une capote en toile. Cette époque est désormais révolue avec l’apparition d’un toit rétractable. Progrès ou sacrilège. Réponses
Depuis 1996 et l’apparition du Mercedes SLK et ensuite 4 ans plus tard, la naissance de la Peugeot 206 CC , les coupés-cabriolets font fureurs dans toutes les catégories. De la citadine (Opel Tigra Twin Top, Nissan Micra C+C, etc.) au roadster de luxe du type Mercedes SL en passant par les compactes, aucune catégorie n’y échappe. De marginal, ce type de toit a aujourd’hui presque totalement éclipsé les capotes traditionnelles.
Jusqu’alors Mazda était resté insensible aux charmes du toit rétractable. Même la 3e génération présentée au Salon de Genève 2005 était restée fidèle à la capote. Il faut dire que cela n’a jamais représenté un handicap pour la vente de ce petit cabriolet puisqu’il s’est écoulé plus de 774 372 unités, ce qui lui a permis de figurer dans le Guiness Book au titre de cabriolet sportif biplace le plus vendu au monde. Malheureusement, pour les puristes de la marque, les choses changent et aujourd’hui Mazda fait un accroc à la tradition en proposant une version coupée de sa légendaire MX5.
Caradisiac
TV : Mazda MX5
Roadster coupe
