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Contrairement aux idées reçues, le terme de sportif n’est pas synonyme un fois de plus de dépouillement.
  Ainsi, la Panda 100 HP Sport est dotée d’une seule finition mais d'un équipement relativement complet. De série, elle offre 4 airbags, l’ABS, l’EBD, la climatisation manuelle, l’ESP, la direction assistée, la radio CD avec commandes au volant, les rétroviseurs électriques, la centralisation et les vitres avant électriques. Rien d’exceptionnel mais l’essentiel est là. D’autant plus que la Panda se veut relativement confortable même si on reprochera un manque de maintien des sièges avant. A l’arrière, oubliez tout de suite l’ambiance sportive car il s’agit tout simplement de la banquette traditionnelle.
Sur le segment des mini sportives, les concurrentes sont rares. A puissance proche, on trouve seulement la Citroën C2 VTR avec 110 ch et une boîte robotisée ainsi que la Ford Sportka de 95 ch. Question tarifs, la française est facturée 14 850 € contre 12 740 pour la Ford. La Fiat Panda 100 HP Sport vendue au tarif unique de 12 990 € est donc une bonne affaire puisqu’elle est pourvue d’une meilleure habitabilité et d’un comportement difficile à prendre en défaut.
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Les conccurentes du Fiat Panda 100 HP Sport
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| Citroën C2 VTR, Ford Sportka, Smart Fortwo Brabus |
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