Véritable success-story, la Dacia Logan se dote aujourd’hui d’une version haut de gamme dénommée Prestige qui inaugure une nouvelle motorisation, un 1.6 16v 105 ch, le moteur le plus puissant disponible sur ce modèle.
Lancée en septembre 2004, la Dacia Logan s’est vite imposée comme un énorme succès avec près de 294 000 ventes dans le monde, dont 23 968 exemplaires en France. Les mois ont passé et vu l’engouement, la marque a décidé d’élargir son offre. Après les moteurs essence des débuts, on a pu ainsi découvrir un moteur diesel puis lors du Mondial de Paris, deux grosses nouveautés avec la version break ( appelée MCV ) et une déclinaison huppée portant l’appellation de « Prestige ». Même si cette idée de concevoir une finition haut de gamme sur un véhicule low cost peut sembler antinomique. il suffit d’étudier les chiffres de ventes pour se rendre compte que cette idée n’est pas aussi farfelue qu’il y paraît. Ainsi, même si le prix représente un facteur d’appel indéniable, près des ¾ des clients préfèrent opter pour la finition Lauréate qui constitue le haut de gamme, tout en hésitant pas à piocher dans le catalogue d’options. C’est ce constat qui a abouti à la mise en place de la Logan Prestige.
Remerciements au restaurant Le Pavillon Royal pour la séance photos
Pavillon Royal : www.pavillon-royal.fr
