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Les
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Sportives, cabriolets, coupés |
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Monospaces, ludospaces, breaks,4x4 |
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Comparatifs Occasions |
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Les bonnes affaires |
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Dossiers |
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Premières photos |
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Conso |
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Révélations |
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Notes Caradisiac Volvo C30
Volvo C30 1.6 D 110 ch bvm5 FAP Momentum
Essai (qualifie l’homogénéité du véhicule) : 
Rapport qualit é/prix :
Volvo C30 1.8 125 ch bvm5 Kinetic
Essai (qualifie l’homogénéité du véhicule) :
Rapport qualité/prix :
Les cotations (1 à 4 étoiles) et notes sont attribuées
dans le tableau qui suit
en fonction des concurrentes
directes.
|
Volvo C30 Momentum 1.6 D
110 ch bvm5 FAP
|
|
Volvo C30 Kinetic 1.8
125 ch bvm5
|
|
Conduite
&
sécurité
|
moteur
|
vivacité,
puissance, performances
|
***
|
***
|
souplesse,
discrétion,
reprises
|
**
|
***
|
boîte
|
étagement,
agrément levier
|
***
|
***
|
direction
|
précision,
rappel
|
***
|
***
|
douceur,
diamètre de
braquage
|
***
|
***
|
comportement
|
équilibre,
efficacité
|
***
|
***
|
sécurité,
facilité de
contrôle
|
***
|
***
|
freinage
|
distance
d’arrêt,
stabilité, ABS
|
***
|
***
|
endurance,
attaque à la
pédale
|
***
|
***
|
sécurité
|
passive,
visibilité, éclairage
|
****
|
****
|
Confort
&
fonctionnel
|
confort
|
suspensions
|
***
|
***
|
confort
|
insonorisation
|
***
|
***
|
confort
|
sièges
avant, position de
conduite
|
****
|
****
|
confort
|
sièges
arrière, habitabilité AR
|
***
|
***
|
confort
|
chauffage
et climatisation
|
***
|
****
|
fonctionnalité
|
coffre :
volume, forme, accès
|
**
|
**
|
fonctionnalité
|
modularité coffre,
sièges
|
**
|
**
|
fonctionnalité
|
ergonomie,
petits rangements
|
***
|
***
|
finition
|
matériaux,
assemblage
|
***
|
***
|
Budget
|
consommation
|
réelle
ville/route/autoroute
|
**
|
****
|
SOUS-TOTAL
Qualités intrinsèques
note sur 80
|
58
|
62
|
budget
|
équipement
série, prix
options
|
***
|
***
|
budget
|
prix
d’achat, tarif
assurances
|
**
|
***
|
dépréciation
|
facilité,
valeur de revente
|
**
|
***
|
budget
|
programme
garanties, entretien
|
***
|
***
|
|
SOUS-TOTAL
Budget note
sur 20
|
12
|
16
|
|
TOTAL
QUALITÉ/PRIX note
sur 100
|
70
|
78
|
|
|
|
