Plus GT que sportive radicale, la nouvelle Civic Type R débarque sur le segment des compactes sportives avec la ferme intention de détrôner la Renault Mégane RS. De grosses ambitions, un brillant moteur et un tarif concurrentiel, voilà qui devrait peser dans la balance. La Civic à l’avantage supplémentaire de proposer un physique beaucoup plus original que la concurrence. En dépit d’un confort très moyen qui grève une utilisation quotidienne, les amateurs pourront se consoler par de belles sensations.
Caradisiac a aimé
Le look original et racé
Le 2.0 i-VTEC puissant dans les tours
La tenue de route joueuse mais sûre
Le volume de coffre au dessus de la moyenne
Le dessin intérieur novateur
Caradisiac a moins aimé L’espace dédié aux passagers arrières
La visibilité ¾ arrière
Caradisiac n’a pas aimé
La consommation excessive
L’inconfort des suspensions
La gamme des prix
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R « Race »
Honda Civic Type R Heritage
Honda Civic Type R Heritage Navi
25 300 €
25 300 €
28 300 €
30 700 €
Allégée de 40 kg, base pour compétition
Airbags rideaux, phares xénons à allumage automatique, antibrouillards, alrme, clim bi-zone, régulateur de vitesse, radio CD.
Base d’Heritage avec Système de navigation Bluetooth avec volume asservie au moteur
