A retenir-les prix

Qu’on aime ou non Citroën, il faut reconnaître que les designers de la marque signent actuellement des modèles de tout premier plan. Après la C4 qui avait dépoussiéré l’image du constructeur auprès des acheteurs de compactes et le Grand C4 Picasso, ils réalisent aujourd’hui la passe de trois avec la version 5 places du C4 Picasso. Selon nous, il s’agit tout simplement du monospace le plus beau du marché. Voilà de quoi réconcilier les amateurs de style réfractaires aux monocorps.
Très bien dessiné, le C4 Picasso n’en demeure pas moins très pratique avec un volume de chargement généreux, une bonne habitabilité, une très grande luminosité et un équipement complet même si la climatisation est absente du premier niveau de finition.
Aux vues de tout cela, on peut en conclure que la concurrence a du souci à se faire et particulièrement le Scénic qui vieillit immédiatement et semble très en retard esthétiquement. Avec ce monospace, Citroën a peut être réussi le coup parfait : créer un beau monospace et stopper l’hégémonie du Scénic.
Entre le Grand C4 Picasso et ses 7 places et le C4 Picasso au look ravageur: 800€. Praticité ou esthétisme, il faudra choisir...

Caradisiac a aimé
Les lignes très réussies de la version 5 places
L’aménagement intérieur très agréable
Le pare-brise panoramique qui apporte un important gain de lumière
L’habitabilité intérieure
Le bon volume de chargement
Le Bleu Tivoli qui convient très bien au Picasso
Les magnifiques jantes 18 pouces
Le nouveau Modubox de meilleure qualité
L’importante lumière dans l’habitacle
La BVA 6 rapports au fonctionnement intelligent et doux
Le 2.0 HDi 138 ch bva6 performant et plaisant
La bonne visibilit é de 3/4 avant

Caradisiac a moins aimé
Le fait que certains équipements comme l’AFIL, le système Navidrive soient en option sur la finition Exclusive
L’efficacité discutable de la suspension pneumatique arrière
La sonorit é trop présente du Hdi 138 ch

Caradisiac n’a pas aimé
L’absence de poignée de maintien au plafond pour le passager avant
L’absence de climatisation sur le premier niveau de finition
Tarifs excessifs

La gamme, les prix

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