Comme d’habitude chez Ford, le niveau d'équipement est complet et la finition de bonne facture. Dès l’entrée de gamme (Trend) le constructeur propose le verrouillage centralisé à distance, l’air conditionné, l’ESP, les jantes alliage 16’’, l’ordinateur de bord, le système audio CD, les 4 vitres électriques. Pour 1600 € supplémentaires, le client pourra bénéficier en plus de la magnifique sellerie cuir, de la climatisation auto, de jantes 17’’, du lecteur MP3, de l’allumage automatique des feux et des essuie-glaces, de la boite à gant réfrigérée, etc. La finition Titanium est à notre sens la plus complète.
Les coloris proposés sur la Ford Coupé cabriolet sont exclusifs au modèle. L’équipe de style de Pininfarina a développé pour l’occasion une palette de 8 teintes originales. Du bleu Iris (notre modèle d’essai) au rouge grenade en passant par le noir cobalt.En terme de prix, la Focus se positionne au même niveau que l’Opel Astra TT. Autrement dit parmi les modèles les plus compétitifs du segment devant le duo français 307/Mégane et la Volkswagen Eos. Volvo aiguillant sa C70 sur un segment plus haut de gamme.
