Véritable break de luxe, la Volvo V70 est le pendant de la berline S80. Elaboré sur la même plate-forme, ce break hérite des principales qualités dynamiques (sécurité, confort, etc…) mais également esthétiques avec un dessin nettement plus flatteur que sur les générations précédentes. La seule distinction tient dans sa partie arrière qui met l’accent sur les aspects pratiques avec un coffre carré capable d’offrir une capacité de chargement intéressante et recelant de nombreuses astuces. Le dernier atout est le prix puisque la Volvo V70 est nettement moins chère. Comptez environ 3 000 € de moins que certains de ses concurrents comme par exemple l’Audi A6 Avant. De quoi prendre un avantage décisif. Pour obtenir une capacité de chargement encore plus importante dans le même segment des breaks premium, il faudra se tourner vers la Mercedes Classe E break..

Caradisiac a aimé
Lignes nettement plus sexy et moins carrées qu’auparavant
Coffre très bien aménagé dont le volume progresse
Dessin de la planche de bord nettement plus moderne
Très haut niveau de sécurité active et passive
2.4d très agréable à conduire malgré une puissance raisonnable
Excellent confort même sur routes dégradées
Prix inférieurs à ceux de la concurrence
Système inédit de rehausseur pour enfants à 2 hauteurs
Plancher de coffre équipé d’un vérin
Elégance naturelle
Sièges confortables …

Caradisac a moins aimé
…mais manquant de maintien latéral
Boîte Geartronic lente
Réglage de suspension Advanced trop ferme

Caradisiac n’a pas aimé
3.2 avare en sensations en raison d’une linéarité excessive

La gamme, les prix

	Kinetic	Momentum	Summum
Volvo V70 2.4 d 163 ch	36 950 €	39 150 €	44 450 €
Volvo V70 D5 185 ch	38 600 €	40 800 €	46 100 €
Volvo V70 2.5 T 200 ch	37 500 €	39 700 €	45 000 €
Volvo V70 3.2 Geartronic 238 ch	43 000 €	45 200 €	50500 €
Volvo V70 T6 AWD Geartronic 285 ch		51 020 €	56 320 €