Lancia Musa restylée : A retenir-les prix

A retenir-les prix

Son positionnement haut de gamme a permis à la Musa de tirer son épingle du jeu des résultats catastrophiques enregistrés par les généralistes dans le segment des minispaces. Lancia a écouté sa clientèle et a étiré, comme il l’a pu, son monospace pour lui offrir un peu plus de coffre. De plus,  l’apparition du VIP Service de série peut-être un argument pour la clientèle des beaux quartiers qui payent généralement comptant le minispace italien.

Caradisiac a aimé 
Le bon rapport habitabilité/encombrement
Le service VIP de série
Le seuil de coffre abaissé
Le confort honnête (position de conduite, insonorisation, …)
La sécurité passive honorable
Le bicolorisme sympa

Caradisiac a moins apprécié 
La modularité (siège lourds et peu maniables)
Le 1.9 Multijet performant, mais un brin bruyant
Légere prise de roulis

Caradisiac n’a pas aimé
Pédale d’embrayage décalée
plastiques de la planche de bord  

 

Les prix

Nouvelle Lancia Musa
Oro
Platino
1.4 8v 77 ch
16 900 €
x
1.4 16 v 95 ch
17 700 €
19 700 €
1.3 Mjt 70 ch
18 500 €
x
1.3 Mjt 90 ch
19 300 €
21 300 €
1.9 Mjt 100 ch
x
22 100 €
 

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Novembre 2007