Aucune évolution concernant
le comportement. On peut signaler l’apparition de l’ESP de
série. La nouvelle Focus conserve ses qualités dynamiques.
Elle conjugue toujours un comportement serein et plaisant à un
confort de suspension quasiment irréprochable. La suspension typée
dynamique dégrade légèrement le confort. Mais ce,
au profit d’une efficacité épatante. Agile et prévisible,
la tenue de route de la Focus soutient aisément la comparaison
avec la
Peugeot
308 ou encore la
Volkswagen
Golf V. La direction à assistance électro-hydraulique
est précise et linéaire et le freinage très sûr.
Toutes ces qualités dynamiques procurent un réel plaisir
de conduite. La nouvelle Focus conserve donc ses acquis et c’est
tant mieux !