Pour la deuxième génération de son break Fabia, Skoda progresse dans tout les domaines. Sans doute pas suffisamment côté moteurs et confort pour venir rivaliser vraiment avec les deux autres breaks du segment B que sont les Peugeot 207 SW et la Renault Clio Estate. En retrait de ces dernières en matière de finition, de comportement face à la 207 et de confort face à la Clio, la Fabia Combi II offre un léger gain en habitabilité et en volume de chargement et garde l’avantage si on considère le rapport prix/équipement. Il est toutefois moins intéressant que pour la précédente génération, et surtout pour ceux qui recherche un grand coffre, les tarifs supportent de justesse la comparaison avec une Kia Cee’d Sw, par ailleurs aux prestations sans grande fausse note avec son Diesel 115 chevaux.
Caradisiac a aimé
L’habitabilité toujours intéressante
Grand coffre
Comportement routier sain
Sécurité passive soignée
Consommation des TDi raisonnable
Le large choix de motorisations et de niveaux d’équipement
Bonne charge utile
Caradisiac a moins apprécié
Confort de suspension médiocre en 16 pouces, juste dans la moyenne en 14 et 15 pouces
Motricité perfectible avec TDI 105 ch
Assises des sièges trop fermes au goût de certains
L’ambiance intérieure assez terne
Boîte automatique «Tiptronic » légèrement obsolète (disponible uniquement sur 1.6 16V 105 ch)
Le rapport prix/équipement/prestations moins avantageux que pour l’ancienne Fabia Combi
Le plancher de coffre nettement en dessous du seuil de coffre
La qualité des plastiques en progrès, mais pas encore au niveau des françaises
Sonorité sympathique mais fatigante à la longue du 3 cylindres diesel (1.4 litre 70 & 80 ch)
Le moteur de base à essence 1.2 12V 70 ch 3 cylindres relativement bruyant et souvent à la peine (faux-plat, …)
Caradisiac n’a pas aimé
Moteurs TDI bruyants
Pas de BVA en Diesel
La gamme-les prix
Fabia Combi |
Classic |
Ambiente |
Confort |
Sport |
1.2 70 ch |
11 990 |
12 990 |
14 290 |
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1.4 85 ch |
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13 490 |
14 790 |
15 890 |
1.6 105 ch |
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15 790 |
16 890 |
1.6 105 ch bva |
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|
16 790 |
17 890 |
1.4 TDi 70 ch |
13 590 |
14 590 |
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1.4 TDi 80 ch |
|
14 990 |
16 290 |
17 290 |
1.9 TDi 105 ch |
|
15 990 |
17 290 |
18 390 |