Dodge Avenger : A retenir

Dodge continue de cultiver son image de constructeur décalé. On avait pu s’en rendre compte à l’occasion de la Caliber ainsi que du Nitro et l’Avenger ne déroge pas à la règle avec un look totalement différent des autres familiales du segment. On est ainsi à mille lieux d’une Renault Laguna ou d’une Peugeot 407. L’autre atout indiscutable est sans aucun doute possible le prix. A l’heure actuelle, à motorisation diesel équivalente, l’Avenger est la familiale la moins chère du marché. Elle mérite donc qu’on s’y intéresse au moment de l’achat.

Caradisiac a aimé
Le look résolument différent des productions actuelles
Un bout d’Amérique
Le 2.0 CRD (en réalité 2.0 TDI) toujours aussi agréable à conduire (coupleux et performant)
L’excellent rapport prix/équipement
La très bonne habitabilité arrière
Le volume de chargement intéressant
La présentation agréable
Les tarifs extrêmement concurrentiels

Caradisiac a moins aimé
L’insonorisation très moyenne
Les claquements et les montées en régime du 2.0 CRD trop perceptibles
La finition décevante
Le radar de recul présent uniquement en accessoires
Le très grand rayon de braquage

Caradisiac n’a pas aimé
La qualité des plastiques médiocre
L’assise trop plate de la banquette
Absence de poignée de maintien

La gamme, les prix

	SE	SXT
Dodge Avenger 2.0 CRD	22 900 €	25 900 €

• Sommaire

  • Dodge Avenger : La familiale la moins chère du marché ?
  • Grande, habitable et pratique
  • Moteur et comportement
  • La Dodge Avenger en 12 chiffres-clés
  • La fiche essai
  • A retenir

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