Renault Modus et Grand Modus : Double jeu

Au lancement du Modus en septembre 2004, ses concepteurs visaient un objectif de 250 000 exemplaires par an, voire 300 000 si la demande suivait. Ces prévisions optimistes qui se fondaient sur la part des monospaces compacts grignotée sur les berlines moyennes (31 %) n’ont pas été tenues. Loin de là puisque les minispaces ne représentent que 16 % des ventes des petites polyvalentes (segment B), et en un peu plus de trois ans, le Modus a tout juste franchi le cap des 400 000 exemplaires. Si le chiffre est décevant dans l’absolu pour Renault, il représente toutefois une pénétration très honorable de 13 % sur le marché des minispaces en Europe. Le constructeur peut espérer faire encore mieux à l’avenir en dédoublant l’offre comme il le fait déjà avec le Scenic et l’Espace. Le nouveau Modus et le Grand Modus seront commercialisés à partir du 18 janvier 2008.

• Sommaire

  • Renault Modus et Grand Modus: Double jeu
  • New Modus
  • Grand Modus
  • Le Renault Modus en 12 chiffres-clés
  • La fiche essai
  • A retenir-les prix

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  • Les concurrentes du Modus :
    Honda Jazz, Mitsubishi Colt, Opel Agila, Peugeot 1007, Suzuki Splash
  • Les concurrentes du Grand Modus :
    Daihatsu Materia, Fiat Idea, Fiat Multipla, Ford Fusion, Hyundai Matrix, Lancia Musa, Nissan Note, Opel Mériva
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