Renault Laguna Estate : Motorisation/comportement

Renault Laguna Estate : break sur le look
Le mariage entre le 2.0 dCi de 150 ch, l’un des tout meilleurs 150 ch actuellement sur le marché et la nouvelle BVA6 rapports est très réussi.

Silencieux, vif en bas et prompt à monter dans les tours, il est idéalement secondé par cette boite auto parfaitement bien calibrée. Douce à l’usage, elle allie performances et sobriété : 0 à 100 km/h en 10 s et un peu plus de 8l/100km relevés en conduite « civilisée ». Pour bénéficier de cette BVA, il vous en coûtera 950 € supplémentaires.

Un dynamisme conservé

Avec seulement 21 kg de plus sur la balance, la Laguna 3 Estate conserve toutes les qualités dynamiques de la berline. Grâce à son excellent châssis ce break procure une qualité de maintien en virage remarquable. Son confort de suspensions le situe dans le haut du panier des familiales actuelles. De plus, son design profilé rectifie les défauts aérodynamiques de la berline puisque le break bénéficie d’un meilleur coefficient de pénétration dans l’air.

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Janvier 2008