La star des monospaces compacts français,
le Renault Scénic,
peut commencer à trembler. Volkswagen
prévoit de renouveler son Touran
dés l’an prochain. Le monocorps
allemand affichera alors une allure plus
dynamique et adoptera quatre roues motrices.
En octroyant à leur célèbre
tricorps, un look à la Renault Vel
Satis,
les designers de Seat n’ont pas eu
la main heureuse. Ils devraient
revoir leur copie prochainement puisque la
Toledo changera complètement
de style en 2009, soit seulement cinq ans
après le lancement de
l’actuelle génération
!
La Mini plaît, tant mieux pour BMW
qui va encore augmenter les versions de sa
petite Anglaise. Au programme, une déclinaison
4x4 arrivera début 2009. Reprenant
la transmission du BMW X3, ce petit tout-terrain
devrait disposer de vraies capacités
de franchissement.
Porsche va une nouvelle fois diversifier sa gamme en dévoilant une quatrième famille de véhicule, la Panamera. Il s’agit d’un coupé quatre portes qui arrivera dans le courant de l’année 2009.
Désirant contrer Mercedes dans tous les secteurs du marché automobile, BMW va lui aussi investir dans la catégorie des monospaces.
Un modèle compact est d’ores et déjà à l’étude, mais c’est un véhicule plus grand et luxueux qui sera lancé avant. Une BMW V5 prévue pour 2009 et chargée de concurrencer la Mercedes Classe R.
En 2009, Peugeot présentera la remplaçante de sa berline compacte Peugeot 307, la 308. Cette berline affichera un style proche de celui des Peugeot 207 et Peugeot 407. Dans la famille 308 qui se déploiera ensuite, la version coupé-cabriolet vaut le détour.
Le 9 février 2006, Carlos Ghosn patron du groupe Renault a dévoilé son plan "Renault Contrat 2009" :
26 nouvelles autos jusqu'à la fin 2009. Si le plan du groupe Renault est
ambitieux, Dacia et Samsung compris, ce ne sont en réalité que quatre véritables
nouvelles voitures, sans prendre en compte les renouvellements de gamme, qui
porteront le sigle Renault. Ce qui n’est déjà pas si mal.
À chaque
renouvellement de ses autos, Renault n'hésite
pas à réaliser de
grosses modifications, en matière
de style ou de technique. Ce sera encore
le cas pour les futures modèles du
Losange, en particulier pour la troisième
génération de la berline compacte
qui s'appellera toujours Mégane.
Absent
de la catégorie des monospaces compacts,
Peugeot songerait à l’intégrer
en 2009. Pour cela il se servira de la base
de la future
308 pour créer un monospace typée
sport, façon Seat
Altea.
Grâce à Nissan,
le Losange peut investir sérieusement
la catégorie 4x4 sans trop d’appréhension.
Ainsi après le lancement du projet
H45 (4x4 de loisirs, rival du Toyota Rav4) en
2006, il envisagerait de donner vie à un
gros SUV qui s’attaquerait sans complexe
aux BMW X5, Mercedes ML…
En
présentant à Detroit en janvier
dernier le concept
Ragster, Volkswagen prouve son intérêt
pour la New
Beetle qu'il devrait remanier d’ici quelques
années. Nous
avons imaginé à quoi pourrait
ressembler la New Beetle
2. Une seconde génération qui
arriverait vers 2009 avec
une carrosserie modifiée pour accorder
plus d'espace
aux passagers.