Du point de vue des équipements de sécurité, l'ABS et les airbags n'équipent pas toute la gamme. La finition de base E n'a droit qu'à l'airbag conducteur. L'airbag frontal passager est présent dès le second niveau de finition, tandis que l'ABS n'équipe que les livrées supérieures apparues après le remaniement de gamme du printemps 2000. Les airbags latéraux, quant à eux, sont purement et simplement aux abonnés absents ! Bref, le bilan sécuritaire n'est pas des plus flatteurs, mais il ne faut pas perdre de vue que la Matiz est une voiture économique et strictement citadine, destinée à évoluer à faible vitesse.
Au chapitre des performances, cette petite Coréenne reçoit sous son capot un petit bloc 3-cylindres de 800 cm³ développant 52 ch et 7 mkg. Avec le 0 à 100 km/h accompli en 17 secondes et une vitesse de pointe de 144 km/h, on comprend instantanément qu'elle préfère la ville et que les incursions sur les voies rapides demeureront exceptionnelles…