Partageant sa genèse avec sa cousine Citroën Saxo, la 106 lui emprunte sa plate-forme et ses mécaniques. Il n'est donc pas surprenant de trouver des qualités communes, à l'image du comportement, qui en fait une incontestable réussite dynamique. À son volant, on aurait facilement l'illusion de conduire une voiture de gabarit supérieur… si la place du conducteur n'était pas aussi étriquée par le volant – non réglable – implanté trop bas, notamment pour les grands gabarits. Remarquablement équilibrée, la 106 offre un comportement sain, qui lui confère une grande polyvalence, et les longs parcours ne l'effraient pas. Pour autant, elle sait rester vive dans ses réactions, présentant même des velléités ludiques. Le confort est préservé par des suspensions qui ne prêtent guère le flanc à la critique, même sur les versions sportives raffermies. Ces dernières présentent même une efficacité redoutable à un rythme intensif, et distillent un grand plaisir de conduite.