Commercialisée depuis le printemps 1998, l'Astra de seconde génération a misé sur une ligne élégante et dynamique, bien plus personnelle que celle de sa devancière. Autre élément ayant contribué à sa notoriété, cette nouvelle mouture a surtout étrenné les nouveaux châssis Opel, nettement plus réussis que les précédents et conférant à l'Astra des qualités dynamiques au rang de ses concurrentes. S'y ajoutait un rapport prix/équipement favorable pour lui ouvrir les portes du succès, sans pour autant pouvoir prétendre faire de l'ombre aux stars de la catégorie des compactes. Il n'est donc pas difficile de trouver des "Astra II" sur le marché de l'occasion, dans des états tout aussi divers que les prix ! Raison de plus pour faire la fine bouche et ne pas s'arrêter à la première que l'on voit. L'offre est suffisamment large pour trouver son bonheur, sur toutes les motorisations turbo-diesel et, en essence, principalement sur les plus petites cylindrées, 1,4 litre, 1,6 litre et 1,8 litre. Les 2 litres essence sont plus rares et les 2,2 litres sont encore très récents, tout comme la version sportive OPC, animée par un 2 litres Turbo de 200 ch.

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