Extérieurement, la nouvelle Accord ressemble à la précédente génération, mais elle est plus courte de 9 cm ; une évolution assez rare pour être signalée, mais qui ne pénalise pas l'habitabilité. Au contraire, l'espace intérieur a gagné en volume, pour s'approcher des références françaises de la catégorie (Renault Laguna, Peugeot 406). Avec 425 dm³ sous tablette, le coffre accueille sans problème les bagages d'une famille, et la modularité de la banquette est bien pensée. La version 4 portes (3 volumes) propose les même contenances, avec toutefois une accessibilité moindre et une modularité plus limitée. La planche de bord se distingue par le classicisme de ses lignes et la clarté de son agencement. Les trois compteurs ronds apportent une touche de sportivité, tandis que le petit levier de vitesse tombe bien sous la main. Le ton uni des plastiques (bleu foncé ou noir, selon les versions) participe à la solennité de l'ensemble, qui reflète la qualité de fabrication de la voiture.