Contrairement à sa petite sœur 206, la Peugeot 307 est nettement plus sage ! La berline sochalienne perd en sensations de conduite ce qu’elle gagne en garde au toit. La position surélevée ne permet pas de retransmettre les informations de la route au conducteur. Dans l’ensemble, il se dégage une neutralité rassurante pour certains, ennuyeuse pour d’autres. À l’usage, la boîte de vitesses se révèle très douce et d’une précision d’un bon niveau pour cette catégorie de voitures. L’amortissement est à la "sauce" Peugeot, ni trop mou ni trop dur. Les bosses sont parfaitement absorbées sans pour autant induire de phénomènes de pompage, type Volkswagen Golf, assez désagréables sur les chaussées les plus déformées.