La Fiat Bravo/Brava reste tout à fait d'actualité en ce qui concerne le comportement routier, à la fois sûr et précis, qui conditionne un bon agrément de conduite. Même satisfecit pour le freinage, à la fois puissant et endurant. L'ergonomie comme le confort ne supportent guère la critique, si ce n'est un niveau sonore un peu élevé (motorisations essence et Diesel confondues) et des réactions parfois sèches du train arrière. La Fiat Bravo/Brava est une voiture vraiment facile à conduire, qui ne souffre sur ce chapitre que d'un seul véritable défaut : une visibilité arrière limitée par la hauteur et l'inclinaison de la lunette (Brava) et par l'épaisseur de la custode (Bravo). L'autoradio intégré à la planche de bord est idéalement situé, en position haute, mais on déplorera sa mauvaise qualité, en réception comme en son, qui frise l'indigence. Il faut se rabattre sur les installations audio de base d'une Citroën Saxo pour trouver aussi mauvais…