Pas de souci majeur au niveau de la fiabilité pour le Patrol GR, conçu pour résister à des traitements sévères et qui fait preuve d'une excellente aptitude au vieillissement, ce qui justifie notamment ses cotes élevées. Seuls les premiers exemplaires animés par le 3 litres VDi ont connu des rappels systématiques suite à des incidents moteur, mais les choses sont aujourd'hui totalement rentrées dans l'ordre.

Pour le reste, qu'il s'agisse des aspects mécaniques, des garnitures ou de la carrosserie ainsi que de la transmission, le Patrol GR vieillit très bien et son achat reste raisonnable, même avec un très fort kilométrage.