Globalement, le bilan fiabilité du Sintra s'avère largement positif. On a pu noter quelques problèmes de lubrification ou de difficultés de démarrages à froid (prises d'air au niveau des injecteurs), ou encore un ralenti irrégulier et élevé, un dernier point concernant notamment les 2.2i essence. Les V6 et DTI ont connu quelques fuites ou suintements dans le circuit de refroidissement. La courroie de distribution des V6 n'est pas un exemple de longévité (à remplacer peu après 50 000 km).

On reproche surtout au Sintra l'ajustement perfectible de ses garnitures intérieures, à l'origine de grincements et vibrations qui s'accentuent au fil des années et des kilomètres.
Toutefois, aucun problème sérieux n'a été à déplorer sur les Sintra et l'achat peut s'effectuer sans appréhension, à la seule condition que les périodicités d'entretien aient été respectées.