Élément révélateur du niveau de sécurité passive de la Serena, seul l'airbag frontal conducteur faisait partie de la dotation de série sur les derniers modèles, en 2001 ! Les autres airbags étaient purement et simplement indisponibles, même en puisant dans la liste des options. Ce constat des plus explicites s'ajoute à une sécurité active mise à mal par le comportement approximatif de l'engin…

Au chapitre des performances, fuyez les motorisations diesel atmosphériques (2 litres de 66 ch, puis 2,3 litres de 75 ch), véritablement sous-dimensionnées face au poids de l'engin ! Pour rouler chargé, le 2 litres essence de 126 ch se présente comme le plus adapté, d'autant qu'il offre des performances convaincantes et est la seule variante à profiter de liaisons au sol en provenance de l'univers automobile. Seule réserve, cette mécanique a été retirée du catalogue en 1995 : les modèles qui en sont équipés sont donc âgés et affichent des kilométrages élevés. Mais leur fiabilité globale permet d'envisager sereinement cette option… Plus récent, le 1,6 litre essence, qui a officié jusqu'à la fin de la production, se montre agréable, à défaut d'être véritablement performant.