Au chapitre de la sécurité, le Berlingo mise essentiellement sur son comportement très sûr pour convaincre. Pour le reste, les airbags frontaux et l'ABS sont en option, tandis que les airbags latéraux ou l'ESP (au demeurant inutile…) sont purement et simplement indisponibles ! Il s'agit d'ailleurs de l'un des tout derniers véhicules de la production française à afficher une telle indigence sur des éléments aussi importants…
Sur le plan des performances, il ne faut pas attendre de miracles des motorisations de base 1.4i essence (75 ch) et 1.9D atmosphérique (70 ch). Ces deux blocs se contentent en effet de remplir leur office, mais s'avèrent quelque peu à la peine lorsque le véhicule est chargé ou à l'abord du moindre faux-plat ! En contrepartie, tous deux s'apprécient pour leur agrément à bas régime, même si le niveau sonore, surtout en 1.9D, mériterait quelques efforts… Les prestations s'avèrent plus convaincantes, en essence, avec le 1.8i de 90 ch remplacé pour le modèle 2001 par le 1.6i 16v de 110 ch et, en diesel, avec l'excellent 2.0 HDi de 90 ch, mais avec des prix en neuf qui ne sont pas négligeables et donc des cotes en occasion qui restent soutenues.