La
607 est une traction douée de solides qualités dynamiques,
qui se doublent d'un réel agrément de conduite, dans la pure
tradition Peugeot. La voiture est stable, la direction "remonte"
bien les informations et, lorsque l'on brusque la voiture
sur ses appuis, le train arrière décroche de façon progressive
et les reprises d'adhérence ne sont pas violentes. La polémique
suscitée lors du lancement de la voiture avec des exemplaires
de pré-série, dont certains se montraient très sensibles du
train arrière, est bel et bien oubliée. La filtration des
vibrations est excellente et l'amortissement, quoiqu'un peu
souple, remplit parfaitement son office.
La
planche de bord, relativement plate, procure une bonne sensation
d'espace. Les matériaux utilisés, ainsi que leur assemblage,
révèlent un réel effort de la part de Peugeot, de même que
le galbe des sièges et la position de conduite témoignent
des progrès de la firme en terme d'ergonomie. La 607 est
une berline particulièrement confortable, qui conviendra
à tous les gabarits.
