En matière de fiabilité, la Porsche 911 a toujours fait figure de référence. Les moteurs des précédentes générations, refroidis par air, ont acquis une réputation justifiée d'endurance à quasiment toute épreuve. La 911 type 996 a cédé à la technique du refroidissement liquide, au bénéfice du rendement mécanique, mais sans conséquence quant à la fiabilité. De fait, à la seule condition de respecter les intervalles d'entretien, les moteurs de la 911 ne souffrent d'aucune faiblesse récurrente.

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Conclusion