Au chapitre de la sécurité, la Probe affichait une longueur d'avance sur ses rivales ! Conçue pour le marché américain, où les normes sont bien plus strictes que sur l'Ancien Continent, elle arborait, dès 1994, l'ABS et le double airbag frontal. Ces équipements étaient, à l'époque, réservés aux berlines haut de gamme, même s'ils sont rapidement devenus le lot commun de toute la production au point de ne plus rien avoir d'extraordinaire aujourd'hui ! Sur le plan des performances, l'offre se résumait à deux moteurs essence. Le 4-cylindres 2 litres 16 soupapes (120 ch) lui autorise déjà des performances fort honorables, avec le 0 à 100 km/h accompli en 10,6 secondes et une vitesse maxi supérieure à 200 km/h. Le V6 de 2,5 litres à 24 soupapes, en provenance directe de la banque d'organes Mazda, fort de ses 165 ch, propulse la Probe à 220 km/h, en abattant la formalité du 0 à 100 km/h en 8 secondes ! Des valeurs dignes d'une GTI…

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Fiabilité