Les grandes tendances
  du contrôle technique 2004


Les 10 voitures les plus fiables du marché

En 2004, plus de 17 millions de contrôles dont près de 15 millions de visites initiales ont été réalisées dans les 5 128 centres agréés, soit une progression de 10 % par rapport à l’an passé. Sur ces chiffres, il faut compter  plus de 14 millions de véhicules particuliers et deux millions d’utilitaires. Malgré cette forte affluence, pas de grand changement. Les voitures ne présentant aucun défaut majeur représente 16,2 % en 2004 contre 16,5 % en 2003 et 16,4 % en 2002. En revanche, près de 20 % ont été soumises à une contre-visite. Des chiffres stables par rapport à 2003. Le reste des autres véhicules montrait des défauts mineurs qui ne prêtaient pas à contre-visite.

Freinage, signalisation et liaison pris en défaut

Parmi tous les éléments qui sont testés par le contrôle technique, certains points restent critiques, voici donc les trois principaux motifs de contre-visite.

- Premier motif :  un freinage déficient.
Ce défaut est la première cause de contre-visite avec 8.70 % des véhicules concernés soit un total de 1 422 000 véhicules. Le plus souvent, il s’agit d’un déséquilibre du frein à main.

 - Deuxième motif : un éclairage ou une signalisation insuffisante
 Portant sur 7.80 % des véhicules examinés (soit 1 275 000 ), cette statistique résulte principalement d’une anomalie de fonctionnement du feu stop ou du feu de position.

- Troisième motif : des liaisons au sol imparfaites
Il s’agit sans aucun doute possible du défaut le plus dangereux puisque la tenue de route peut être affectée en raison notamment d’une usure exagérée des pneus  ou des amortisseurs. 7,40 % des véhicules contrôlés en souffrent (soit 1 210 000). Le principal souci porte sur une usure exagérée des pneumatiques.

Hormis ces raisons, on trouve également comme défauts entraînant une contre-visite : l’identification du véhicule, la direction, la visibilité, la structure de la carrosserie, les équipements, les organes mécaniques, la pollution et le niveau sonore.

Indispensable pour vendre votre véhicule, le contrôle technique peut vite devenir une source de dépenses importantes si vous n’effectuez pas régulièrement des réparations sur votre véhicule. Un conseil avant de vous présenter dans un centre de contrôle, n’hésitez pas à faire une prévisite. De nombreux établissements réalisent cette opération gratuitement.

 
Lire aussi
La fiabilité de 250 modèles
Le palmarès des marques les plus fiables
Forum
Avez-vous eu des problèmes de fiabilité avec votre voiture, n'hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
Sommaire de l'article
Les 10 voitures les plus
fiables du marché
Les grandes tendances du contrôle technique 2004

 

 
Envoyez cette page à un ami
Réagissez à cet article sur le forum
 
Mise à jour quotidienne du site - © Caradisiac 2000-2007
Tout sur les marques :  
Alfa Romeo I Aston Martin I Audi I Bentley I Bmw I Cadillac I Chevrolet I Chrysler I Citroen I Dacia I Daihatsu I Ferrari I Fiat I Ford I Honda I Hyundai
Jaguar I Jeep I Kia I Lada I Lamborghini I Lancia I Land Rover I Lexus I Lotus I Maserati I Maybach I Mazda I Mercedes I Mini I Mitsubishi I Nissan I Opel I Peugeot
Porsche I Renault I Rolls-royce I Saab I Seat I Skoda I Smart I SsangYong I Subaru I Suzuki I Toyota I Volkswagen I Volvo