Les prestations d’ensemble remarquables pour une citadine
Le remarquable rapport équipement/prix pour la plupart des versions
L’excellent moteur Diesel 1.3 16V Multijet (disponible en janvier)
La version 1.2 apte à un usage polyvalent
Aptitudes urbaines (visibilité, diamètre de braquage, encombrement, …)
Habitabilité et coffre
Le comportement routier sympa
La sécurité passive honorable (en option)
La finition et la qualité des matériaux en net progrès
Caradisiac a moins apprécié
Le confort de suspension moyen, sans plus
La touche "City" de la direction assistée plus gadget qu’utile
Les bruits d’air relativement audibles sur autoroute
L’étagement de boîte discutable avec les motorisations à essence
Le moteur 1.1 limité à un usage urbain (et moins sobre que le 1.2)
Caradisiac n’a pas aimé
L’absence de carrosserie 3 portes et d’une version Sporting
L’assise de banquette non repliable
