Restylée en 2003, la petite citadine est à l'origine du renouveau de Nissan en Europe. Fort d'un grand succès auprès de la clientèle féminine, on la trouve principalement dans les grandes agglomérations, mais encore peu sur le marché de l'occasion. Est-elle fiable ? Quels sont ses problèmes de jeunesse ? Caradisiac vous répond.
Depuis son apparition sur le marché en 2003, la Micra a rencontré quelques problèmes de jeunesse essentiellement du côté de l'électronique embarquée. Bon nombre automobilistes de notre forum ont relevé des problèmes récurrents comme un allumage intempestif du voyant d'airbag, un dysfonctionnement du témoin de jauge à essence ou encore des feux de recul actifs une fois sur deux. Ces anomalies dues au multiplexage sont prises en charge par Nissan sous conditions de la garantie constructeur. Plus dangereux, on retient également des cas isolés de freinages inopportuns dus à des problèmes de réglage électronique d'ESP. On note également des imprécisions dans le ralentis des motorisations 1.2 essence. Ces soucis se manifestent par une perte de puissance et des à-coups à mi-régime.
Rappels :
Micra jusqu'en mars 2003 : volant mal serré en usine
Vieillissement :
Problèmes de siège passager, ne se relèvent plus
Usure prématurée des logos Nissan
Claquement des vitres électriques
Contrôle technique :
Taux de contre visite : N.C.
Entretien : Budget entretien par an 450 €
Pièces détachées : - Filtre à air : 15,99 €
- Filtre à huile : 6,99 €
- Jeu de 4 plaquettes de frein : 36,99 €
