Date de commercialisation : avril 2002 |
Motorisations
:
Essence : 1.3 (68ch); 1.4 (80ch); 1.6 (100ch)
Diesel : 1.4 TDCi (68ch) |
Fiabilité :
Quelques problèmes électroniques subsistent notamment au niveau de la gestion
moteur qui nécessite souvent une reprogrammation. Ce dysfonctionnement se
caractérise par des creux en accélération. Dans le même registre les
connecteurs des témoins lumineux, des airbags et de la console centrale se
montrent très fragiles. Les témoins d'airbags restent allumés. Côté
motorisation le 1.4 TDCi montres de graves faiblesses au niveau du turbo. A
l'usage, cette polyvalente n'est pas d'une discrétion flagrante. En plus d'un
1.4 TDCi très bruyant, des bruits d'air très agaçants (sifflements) subsistent
passés les 110 km/h.
Rappels :
8700 Ford Fiesta 1.4 TDCi produites entre août et septembre 2003
Motif : pose d'une gaine de protection sur un
tuyau de carburant pour éviter un frottement sur le filtre à air.
574 Ford Fiesta entre août et
septembre 2003 : défaut de soudure au niveau de l'essieu arrière
5 830 Ford Fiesta : détérioration d'un tuyau de retour du
carburant pouvant provoquer une fuite
Vieillissement :
Plastiques
vulnérables
Assemblage moyen
Moquette à la durée de vie limitée
Contrôle technique :
Taux de contre visite : 7,15 %
Entretien :
Budget entretien par an 500 €
Pièces
détachées :
- Filtre à air : 8,26 €
- Filtre à huile : 11,29 €
- Jeu de 4 plaquettes de frein : 68, 77€
cote Ford Fiesta IV
Toutes
les Ford Fiesta IV d'occasion :
Annonces Ford Fiesta IV de particuliers
Annonce Ford
Fiesta IV de pros
Vous souhaitez témoigner
sur la fiabilité de votre véhicule, n'hésitez pas à nous informer de vos
problèmes en nous envoyant un mail à l'adresse suivante : redaction@caradisiac.com
|
