Lignes
plutôt excentriques par rapport à ce que
nous avions l'habitude de voir jusqu'alors chez la firme
bavaroise. Le style est plutôt bon chic bon genre
et corpulent, mais aussi avec un savant mélange
de sportivité et de modernité, renforcé
par cette version décapotable. Comme pour la
série 7, on peut saluer le cran de BMW à
vouloir faire évoluer son style en douceur, mais
de façon très nette. Seul problème,
avec une voiture de cette taille, trouver une place
pour se garer en ville peut relever du défi herculéen.
L'intérieur qui peut sembler un peu étroit
par rapport à l'idée que nous pouvions
nous en faire vue de l'extérieur du véhicule,
mais qui reste exceptionnel pour une sportive, aussi
à l'avant qu'à l'arrière de l'habitacle.
Le modèle bénéficie de plus d'une
excellente ergonomie, d'une finition caractéristique
de la marque allemande (c'est-à-dire exempte
de tout défaut majeur), et d'une grande fonctionnalité.
Mais c'est surtout le moteur, un puissant V8 avec une
cylindrée de 4 398 cm3, qui propulse cet engin
pourtant massif d'une façon réellement
spectaculaire (de 0 à 100 km/h :6''4'). Attention
tout de même, car la suspension n'est pas exempte
de tout défaut, ce qui nuit légèrement
à l'équilibre de l'ensemble.
