Très
allongé à la proue et court à la
poupe (et donc un petit coffre de 215 dm²), il
offre un design élégant et réellement
novateur. Un grand bravo aux développeurs de
chez Chrysler, qui ont largement travaillé cette
fois ci avec les européens de chez Mercedes !
Il semble cependant qu'avoir du style se paie, et plutôt
cher, car le tarif affiché reste largement supérieur
à la moyenne de la catégorie.
La direction à crémaillère assistée
et la suspension réellement performante assurent
une tenue de route et un confort sur le bitume qui n'ont
rien à envier à ses nombreuses concurrentes.
A son volant, vous vous sentez en parfaite sécurité
et parfaitement à l'aise en toute situation.
En tout cas, c'est la voiture idéale pour le
cruising, avec son moteur V6 215 ch, pas vraiment sportif
mais rudement accrocheur. A défaut d'être
réellement impressionnant il vous procurera de
belles sensations, et vous aurez toujours la joie de
voir de nombreux regards attirés sur votre passage,
tant sa ligne et son stylisme semblent faire l'unanimité
autour d'eux.
