Redessiné
et repensé par la firme italienne, il s'agit
ici d'une nouvelle Panda, qui garde cependant le même
objectif que sa devancière, c'est-à-dire
le souci du quotidien. Modulable, bien que l'équipement
de série ne propose pas de faire coulisser toutes
les banquettes, son habitacle est rempli de détails
pratiques mais toujours de bonne qualité, solides
et pratiques. Habitabilité et finitions sont
donc bien au rendez-vous
Dommage que les performances du moteurs soient quand
à elles plutôt absentes. La motorisation
ne permet pas une conduite vraiment agréable
sur longue distance et sur voie rapide. Avec ses 4 cylindres
et 8 soupapes, le moteur d'une taille de 1242 cm3 dispose
ainsi d'une puissance équivalente à 60
chevaux, ce qui n'est pas toujours suffisant pour une
conduite efficace en côte, en sortie de virage
serrée, ou pour le dépassement d'un véhicule
lent par exemple. On conseillera donc surtout cette
voiture pour tout ceux qui ont besoin d'un véhicule
strictement urbain, où là Fiat Panda dispose
de sérieux atouts pour faire pencher la balance
de son côté. Même si -mais là
encore c'est une affaire de goût- ses lignes et
son look ne sont pas forcement les plus séduisants
parmi tous les véhicules présents sur
ce marché.
