La
firme coréenne Hyundai peut désormais
se targuer de concurrencer les européens sur
un de leurs plus beaux marchés, celui des citadines.
En est témoin, cette Getz qui vise donc une clientèle
large et populaire. Plutôt belle, même si
elle n'est pas particulièrement originale, la
Getz offre surtout un habitacle finalement au-dessus
de la moyenne de ce que l'on trouve habituellement sur
ce segment. En effet, les matériaux utilisés
sont certes fonctionnels (c'est-à-dire assez
peu esthétiques), mais ils savent ainsi rester
pratiques et très solides. De quoi résister
aux assauts de tous les enfants, même les plus
turbulents. En ce qui concerne les équipements,
le constructeur vous propose un assez bon deal avec
ses différents niveaux de finitions. On se retrouve
toujours dans rapport prix/ équipement avantageux,
surtout avec le dernier niveau de finition, le Pack
Confort, particulièrement bien doté pour
un prix aussi attractif. A noter que la Getz bénéficie
en plus d'une modularité qui peut s'avérer
bien pratique pour vos divers chargements, avec ses
sièges arrières rabattables de série.
Le seul petit grief que l'on pourrait lui faire se situe
au niveau de sa polyvalence. Malgré son moteur
qui bénéficie d'une puissance confortable
85 ch à 58000t/m, la Getz ne quitte par facilement
la ville, et ce, principalement à cause de reprises
lentes et d'un équilibrage de la voiture très
moyen. Mais pour un usage urbain, cela n'est pas du
tout gênant.
