Toujours
aussi belle, cette septième génération
continue de faire évoluer ses lignes en douceur.
La modernisation est si fidèle à l'originale
qu'il est même difficile de dire, sans sortir
son mètre, de qu'elle génération
il s'agit ! Par contre on ressent une nette amélioration
avec ce moteur de 298 ch à 6000 tr/ mn et sa
finition sport. La féline se fait, sous ses airs
calmes, beaucoup plus agressive, et toute cette puissance
est bien contenue par la suspension, apportant un excellent
confort de route… car même à grande
vitesse la voiture accroche terriblement au bitume.
En ce qui concerne le confort intérieur et l'habitabilité,
cette finition sport propose en plus des équipements
de série, des sièges sport à réglages
électriques, une boiserie en érable grisé,
siège conducteur et colonne de direction électrique
à mémoires. Si cela ne vous suffit pas,
la marque s'est montré large. Car aussi vrai
que tout les goûts (de luxe) sont dans la nature,
le constructeur britannique propose une longue liste
d'options, qui va de la suspension pneumatique sport,
jusqu'au tapis de laine, en passant par le cuir Ivory,
sans oublier les écrans vidéo, avec même
DVD. Pas de doute, il y en aura pour tout le monde !
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