Toujours
prêt à élargir sa clientèle,
le constructeur sochalien n'hésite plus désormais
à décliner son offre, en proposant un
grand nombre de finitions, carrosseries et motorisations.
On retrouve ici la version CC de la 307, moins connue
que la version CC de la 206 mais qui pourtant ne manque
pas de sérieux atouts. Comme elle, elle dispose
évidemment d'un toit rigide escamotable et articulé.
On se retrouve pour ainsi dire avec un produit deux-en-un,
avec à la fois une (petite) berline et un vrai
cabriolet. Et même mieux qu'un cabriolet classique
car ce n'est pas une simple capote en toile mais un
vrai toit dur qui vient danser au-dessus de votre tête.
L'idée devrait en tout cas réjouir pas
mal de possesseurs de sportive excédés
par la détérioration de leur véhicule.
Côté commodité (malgré les
deux places à l'arrière ainsi qu'un coffre
riquiqui), look et style, on n'est pas loin de la perfection,
surtout à ce prix.
Du coté des performances, on retrouve exclusivement
sur cette carrosserie le 2.0 16 V. Ce moteur apporte
toutes les performances nécessaires au modèle,
et de ne pas le faire passer simplement pour une sportive
du dimanche. Un excellent choix, qui dispose d'une longue
liste d'équipements de série.
