Avec
plus de dix ans au compteur, la petite citadine de chez
Renault, chère dans le cœur des français,
continue son petit bonhomme de chemin, en profitant
d'évolutions régulières. Personne
ne viendra en tout cas s'en plaindre, si ce n'est ses
concurrentes. Petite de l'extérieure mais grande
quand on se retrouve à l'intérieur, la
Twingo bénéficie d'une habitabilité
de qualité, ce qui est particulièrement
agréable surtout si vous vous retrouvez coincé
dans des embouteillages urbains.
A l'origine peu encline à s'aventurer sur les
routes et les grands axes, elle se retrouve une seconde
jeunesse avec cette motorisation. Ce moteur essence
(la petite Twingo n'ayant jamais opté pour le
diesel, mais cela pourrait changer en 2006) possède
une puissance de 75 chevaux à 5500 t/ m, alors
que la version inférieure n'en aligne que 60
à 5250 t/ m. La qualité des reprises est
excellente, et vous pourrez sans danger vous élancer
sur les voies de dépassement. Dommage cependant
que l'ABS et la climatisation ne soient pas proposés
sur la version de base.
