Véritable
figure de proue de la marque nippone, l'Impreza s'est
illustrée de nombreuses fois de façon magistrale sur
les rallyes. C'est donc en véritable championne de course
qu'elle se présente à la vente au grand public, pour
le plus grand bonheur des amateurs de puissance, sous
cette appellation WRX qui est le modèle grand public
de la WRC de course. Comme toute les voitures de la
firme japonaise, la transmission est intégrale. Et la
boite de vitesse n'est disponible ici qu'avec cinq rapports,
il n'y a pas d'automatique comme sur la version simple
de l'Impreza 2 litres. On dispose d'un moteur turbo,
quatre cylindres à plat, seize soupapes, de 225 chevaux
à 5600 t/ m avec un couple généreux à 184 Nm à 3600
t/ m. Pour tout vous dire, sa vitesse maxi est de 225
km/ h. A essayer de toute urgence, sur circuit de préférence.
Le système de freinage s'avère être des plus performants,
avec des disques ventilés à l'avant à et l'arrière.
La Subaru Impreza est donc une voiture à la fois performante
et sûre, avec aussi une maniabilité qui étonne par sa
précision. Si vous ajoutez à toutes ces qualités un
look de sportive indéniable, vous vous retrouvez avec
une des voitures les plus accrocheuses du marché dans
sa catégorie. D'autant plus que le prix est terriblement
attractif compte tenu des performances affichées ici,
même si la consommation reste assez élevée.
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