Disponible
uniquement en carrosserie cinq portes, lancé
en Europe en 2000, ce véhicule connaît
un grand succès dans son pays d'origine, le Japon.
Ce concurrent de Opel Agila, dont il reprend bon nombre
de ses éléments, ou de la Fiat Panda,
possède en effet un certain nombre de qualités,
au premier rang desquelles une habitabilité agréable
et une bonne praticité quotidienne. En effet,
l'intérieur du véhicule est plutôt
confortable, avec surtout des places à l'arrière
spacieuses et plaisantes. De plus, le Wagon R dispose
d'une bonne praticité quotidienne, notamment
grâce à sa banquette arrière rabattable
qui rend l'intérieur modulable, mais aussi grâce
à son coffre d'une taille assez conséquente.
Enfin son prix le rend particulièrement abordable.
Cependant, malgré ces bons points, ce modèle
a aussi quelques zones d'ombres qu'il faudrait veiller
à améliorer. Tout d'abord le moteur est
plutôt modeste, avec une puissance de 93 chevaux
à 6000 t/ m, et un couple de 12 mkg à
4100 t/ m. De telles performances ne rendent pas son
usage très polyvalent. Plus grave pour une voiture
qui se destine donc à la conduite en ville, l'ensemble
n'étant pas particulièrement maniable.
Enfin, on ne peut parler de merveille esthétique,
tant la voiture semble avoir été créée
dans un but purement fonctionnel.
