Restylé
récemment pour la cinquième fois de son
histoire, la Golf a toujours fait les beaux jours de
l'allemand Volkswagen. Disponible en carrosserie trois
ou cinq portes et en cinq finitions (Trend, Trend Pack,
Confort, Sport et Carat) toutes richement équipées,
la Volkswagen Golf 1.9 Tdi 105 dispose de trois motorisations
diesel, dont cette cylindrée 1.9 TDI 105 constitue
le cœur de gamme. Malgré une insonorisation
mal maîtrisée, ce moteur reste ce choix
le plus judicieux pour le futur acquéreur d'une
Golf désireux de rouler au diesel. En effet,
il dispose désormais d'une puissance de 105 chevaux
au lieu de 100 auparavant, et la qualité de ses
reprises le rend plutôt polyvalent. De plus le
plaisir de conduite est vraiment présent, la
voiture obéit parfaitement aux ordres de son
conducteur grâce à une direction performante.
L'habitacle est confortable, et comme souvent chez les
constructeurs allemands, particulièrement bien
fini.
Cette concurrente des Ford Focus, Renault Mégane,
Opel Astra et autres Peugeot 307 reste donc toujours
un choix particulièrement intéressant
dans ce segment des compactes. Même si on peut
largement lui reprocher un prix assez agressif, surtout
compte tenu des efforts consentis par certains de ses
challengers en ce domaine.
