Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV.
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.
A la base, cette voiture était un concept-car présenté lors d’un salon automobile en 1999. Le modèle a plu et Lotus a osé le sortir tel quel, en série limitée à 340 exemplaires. « Osé » c’est le mot, car la voiture n’a ni toit, ni portière, ni coffre, et même pas de porte-gobelets ! Après tout, en a t-on vraiment besoin ? Alban nous présente sa "Lolo" 340R, un amour de 650 kilos et 190 chevaux, de quoi passer de bons moments forts jouissifs.
Comme le temps passe... Les heures semblent des minutes, les minutes des secondes... Et voilà que la dernière génération du roi Scénic, la 3ème du nom, fait déjà son apparition en force sur le marché de l’occasion. Peut-on espérer y réaliser de bonnes affaires ? Prix intéressants, fiabilité sans souci sont-ils au RDV ? Caradisiac a fait le tour de la question pour vous.
Ne cherchez pas ailleurs, c'est unique. L'Audi Driving Expérience sur R8 V10 n'existe que sur un seul site en France, le circuit HTTT Paul Ricard. Il existe bien des sessions sur le circuit de Mortefontaine au dessus de Paris mais elles sont réservées aux autres véhicules de la gamme. Caradisiac a testé pour vous ce stage hors du commun.
