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Pour
2005, Renault prépare la révolution, celle de sa citadine
de charme, la Clio. Pour la troisième génération de
ce modèle d’importance, le Losange s’est
décidé à en faire une mini-Mégane.
 Plus
grande de quelques centimètres que sa devancière Clio
2 (elle approchera des 4 mètres), la Renault Clio
3 sera aussi plus sérieuse dans son look. Il n'y a
plus de place pour les rondeurs, remplacées par des
lignes tendues, proches de celles de la Mégane. Dans
l’habitacle, on retrouvera la plupart des équipements
que reçoivent les modèles de gamme supérieure. En
fonction de la finition et des options, on aura droit
à la navigation GPS, au contrôle automatique de la
pression des pneus, à un système audio hi-fi…
Il y a fort à parier, également que dès le premier
niveau de finition, la Clio dispose du correcteur
de trajectoire électronique (ESP), de six airbags,
du badge de démarrage électronique, de la climatisation.
Pour
sa motorisation, la Clio 3 puisera allégrement dans
les moteurs qui équipent sa devancière, mais aussi
dans la gamme de la Mégane.
Ainsi
on devrait retrouver en essence, les 1.2 16V 75 ch,
1.4 16V 98 ch, 1.6 16V 107 ch, 2.0 16V à la puissance
augmentée proche des 185 ch. Mais aussi, on devrait
trouver sous le capot le 2.0 16V 135 ch. En diesel,
en plus des 1.5 dCi de 65, 80 ch et 100ch, un 1.9
dCi de 120 ch devrait faire son apparition.
Forum
: que pensez-vous de la future Clio 3, n'hésitez
pas à donner votre avis sur notre forum.
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Une
mini-Mégane
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Plus
grande que la Clio 2
